一座建在桥上的双线共用车站 成达万高铁乐至车站加快建设
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资阳网讯(全媒体记者 刘佳雨 刘一笑)成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分,项目推进情况一直广受关注。近日,记者来到乐至县南塔街道,走访成达万高铁乐至车站特大桥项目,了解项目建设进度。
据了解,乐至车站是成达万高铁全线唯一一座建设在“桥”上的车站。该车站为成达万高铁和成渝中线高铁双线的共用车站,结合项目建设实际,需要把站台建在一座特大桥上,并依托这座“桥”来修建站房。这座未来将承载双线高铁人流量的“乐至车站特大桥”,也是时速为350公里的成达万高铁和成渝中线高铁的交会处,该特大桥全长4581.73米。
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“乐至车站工点是地下结构的桥梁,目前桥梁桩基施工已经完成,下一步进入承台和墩身的施工环节。”中铁上海工程局成达万铁路四标工程指挥部三工区经理宋高说。
走进项目现场,车辆来回穿梭,工作人员在各个岗位奋战。记者了解到,乐至车站特大桥项目于2022年10月中旬进场施工,特大桥与站房同步推进,该项目包含面积10000平方米的停车场,以及占地14000平方米的车站,车站配有站房、人行天桥、上下通道等。待建成投用后,旅客们将感受到其带来的便捷与通达。
截至目前,在桥梁工程中,桩基设计1453根,完成619根,完成比例42.6%。承台设计190个,完成46个,完成比例24.21%。墩柱施工目前正在绑扎钢筋。
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