1、半坡起步：手刹法，此法可用于驾照考试。

2、坡上停车后，保持脚刹，踩住离合，拉紧手刹，确保手刹能使车辆停在坡上后，松开脚刹。

(资料图片)

3、轰油门，使车辆发动机发出较大轰鸣声，保持油门不变(重要)，慢抬离合，此时发动机声音会随着离合的抬起而逐渐变弱。

4、抬到发动机声音刚好安静时，双脚保持不动(很重要)，放手刹，完成坡起。

5、此方法如用于考试，则可适当加大油门力度，必要时可以大油门带手刹强起。

6、2、半联动法，如楼上所说，不用手刹，在保持脚刹的同时，慢抬离合，至车身抖动，再松刹车点油门。

7、此法是目前最常用的坡起方法。

8、练习此方法时，可以在坡道停住后，抬离合至车身发抖时，松刹车不点油门，仅靠离合使车辆悬停于坡上，并通过微调仅靠离合使车辆前进或后退。

9、此种练习的秘诀是脚法一定轻柔细腻。

10、此类方法不适用于小马拉大车类车辆，适用于低速动力较充沛的车辆。

11、3、一脚两用法，此法需要右脚同时操作油门与刹车，一般用脚跟踩紧刹车，用脚尖踩油门，轰油门的同时左脚慢松离合，待感觉车身有向前趋势时，右脚跟离开刹车，继续加油松离合，完成坡起。

12、此法技术含量稍高，用于坡度较大的坡或手刹失效之时。

13、练习要求是能够不用手刹，依靠油离与脚刹配合使车辆悬停。

14、很多老司机或山区司机善用此法，部分动力不足的车辆需要此法。

15、4、直接起步法，此法适用于不严格的情况，比如后方无车坡度不大的情况。

16、严重不适用于考试!即直接松刹车，迅速踩油门抬离合，完成起步。

17、此方法被很多老司机应用。

18、此种方法最没技术含量，也对技术要求最高。

19、需要驾驶员有很好的油离配合能力，才能迅速平稳起步。

20、(此方法成熟后即是方法2的迅速版，不会溜车，而且起步平稳迅速。

21、)　定点停车：第一步，当听到定点停车的指令后，迅速打右转向灯，通过右侧倒车镜观察车辆后方有无跟车，确定是否可以转入右边车道。

22、第三步，当车速降低至20Km/h左右时，踩下离合器踏板，然后稍稍松点脚刹，让车辆能够利用惯性向前滑行，待标杆从右侧倒车镜旁边滑过，与驾驶室对正时，轻踏刹车踏板，将车缓缓停稳。

23、第四步，拉手刹。

24、第五步，把变速杆拨到空挡位置。

25、第六步，左脚松开离合器。

26、第七步，右脚松掉脚刹。

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