回归长安福特的福特电马正在开启新一轮的员工内购活动，以更大力度清除库存。

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日前，专注终端市场的车fans创始人孙少军在社交平台发文称，福特中国面向内部员工推出了2023年夏季Mustang Mach E限量员工内购活动，折扣力度最高达到40%。原价24.99万元的Mustang Mach E跃世后驱版直降近10万元，仅14.95万元。

界面新闻就此消息向福特中国方面求证，暂无回应。

根据孙少军提供的图片显示，此次活动对象不仅面向福特中国内部员工，江铃股份及福特纵横员工也可参与此次内购活动，每人限申购一辆。

界面新闻从天眼查搜索发现，去年11月，福特汽车公司为福特纵横分别申请了交通工具类和安装维修、建筑装潢服务类两大类的商标注册，目前均已通过初审。申请服务项目显示，福特纵横主要用于汽车、电动汽车和插电式混动汽车等各类汽车项目。

一位已离职的福特电马内部员工向界面新闻表示，福特电马一直有内购活动，但多为7折优惠，此次内购的力度明显加大。

另一位前福特电马直营门店的销售人员告诉界面新闻，福特电马基本一年会有一次内购活动，但是有名额限制，对于有意向购买的员工采取抽签制。此外，内购会有具体的捆绑条件，通常打折和免息贷款的政策只能二选一。

考虑到福特电马在国内已经处于基本停产状态，目前员工内购的车辆多为库存车。前销售人员透露，今年3月福特电马在终端进行过清库存活动，车型最高优惠在4万元。

本月初，长安福特宣布将正式接手福特电马在中国市场的运营业务。福特电马也从原有的直营模式转为传统的经销商模式，由长安福特首批授权的近300家经销商进行销售。

界面新闻注意到，目前福特电马的官方微博和官网都已停止运营，原有的展厅门店已在官网查询不到。上述直营门店销售人员向界面新闻透露，其所在的门店于今年7月左右已对外停止营业。

“福特电马的直营模式是指价格公开透明，由厂家统一把控，但实际门店运营和员工均由合作经销商负责。”该销售人员表示，门店停止运营后，部分员工已经回流至经销商集团内。从这一模式来看，福特电马其实更接近于代理制模式。

据悉，福特电马原本在国内有50余家经销商，但在今年3月出现了密集的退网潮，经销商萎缩到30家左右。由于销量低、拿不到销售提成，一线门店人员流失严重。

乘联会数据显示，福特电马销量长期处于低迷状态。2022年福特电马全年累计销量仅4860辆，而今年上半年累计销量也仅1182辆，月均不足200辆。

今年以来，由于销量不佳清理库存，鼓励员工内购的不止福特电马一家。界面新闻获悉，问界近期也开展了员工内购活动，但并不涉及具体的车辆价格折扣，而是高阶智驾软件包及内外饰选装等，免费赠送。

在去年获得年销7.5万辆的成绩后，问界今年销量出现急转弯。7月最新销量数据显示，问界品牌销量仅4231辆。

界面新闻实地探访多家华为问界门店发现，进店量并不算高。即使在上海最大的华为直营门店，用户也多关注华为手机，而在问界汽车展区，人流量明显偏少且停留时间不长。从实际感受来看，华为门店员工在积极促进用户留资和试驾，这与其KPI和提成密切相关。

今年3月，上汽大众奥迪也曾开启员工内购活动，旗下三款产品A7L、Q6和Q5 e-tron三款车型的员工价较官方指导价下调7至16万元不等。当时上汽奥迪旗下各车型库存时间基本在半年及以上，即使是最新生产的车型其库存时间也在两个月左右。

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