伴随着自主车企的快速崛起，再加上国内汽车需求量的逐渐稳定，国内汽车市场的竞争日益激烈化，为了获得更多销量成绩，许多车企会开辟出不一样的车型以供消费者选择，比如在造型方面以更硬朗平直线条面世的硬派风格城市 SUV。今天，漫哥就给大家带来了几款外观硬派的城市 SUV，对这方面车型有需求的朋友，可以留意一下。

(相关资料图)

宝骏悦也

车型：小型 SUV

指导价：7.98-8.98 万元

在前不久，宝骏悦也就已经正式上市了。尽管，此 " 悦也 " 非彼越野，但这款时尚代步小车的外形可比 MINI EV 硬汉太多了。方方正正的造型，宽大的前保险杠，较为宽厚的轮眉和侧裙设计，为这款小型 SUV 增添了几分野性。看上去确实有点很野的感觉。也就是这套外观，让宝骏悦也和铃木吉姆尼有着非常高的相似度，所以便有人将宝骏悦也称为 " 电动吉姆尼 "。整车的长宽高分别为 3381/1685/1721mm，轴距 2110mm，离地间隙 150mm，转弯半径为 4.6 米。尾部是这款车的最大亮点—— Car-watch，这块显示屏可以变换多种样式，于是可玩性就突破了原来的限制，从传统的车漆、贴纸等变化升级为拥有随时随地可改变的科技屏，Car-watch 的设计可能会在之后成为一种流行趋势。动力方面，宝骏悦也搭载的是单电机，最大功率 68Ps，峰值扭矩 140N · m，动力性能虽然算不差，但并没有四驱、差速锁等越野配置。不过，宝骏悦也采用的是后置后驱布局，爬坡还是挺有力的，冲坡能力达到 18.3°，半坡起步能力达到 14.3°，应付一些轻度的非铺装路还是没有问题的。

北京 BJ30

车型：紧凑型 SUV

指导价：10.58-12.58 万元

如果说北京越野 BJ40 是主攻硬派越野性能的话，那北京越野 BJ30 绝对是主打城市通勤的紧凑级 SUV 车型了，这款紧凑型 SUV 外观神似 Jeep，前脸是五方孔的设计，下半部分是装饰条包裹的进气口，加上正方形的大灯设计。车身离地间隙较高，在比较复杂的地形也可以如履平地。红色的刹车卡钳，黑白双色的反光镜，加上车顶红色的行李架，每个位置都透露着硬派越野的气息。整车尺寸长宽高为 4505/1855/1710mm，轴距是 2675mm，在城市 SUV 里面是比较紧凑的车型，所以可能不太适合长途旅行。内饰设计比较简单，悬浮液晶屏幕，机械炮筒仪表盘，复古的真皮换挡机构，加上三幅多功能方向盘，整体设计不能说有多先进，但还算是够用的。动力方面，搭载了一台 1.5T 涡轮增压发动机，与之匹配的是 6 速手自一体变速箱，其最大功率 115kW，最大扭矩 230N · m。对于喜欢硬派风的消费者来说，北京越野 BJ30 还是非常吸睛的，其次功能配置符合城市路况的基础上也具备了一定的脱困能力，重点是这款车的价格不高，具备了不错的性价比。

捷途旅行者

车型：中型 SUV

暂未上市

捷途旅行者的外观设计别具一格，不仅保留了传统 SUV 的稳重感，还增加了机甲风味。前脸采用了大尺寸的进气格栅，与犀利的前大灯搭配，营造出强烈的视觉冲击力。车身线条简洁流畅，但轮眉设计和轮毂造型都相当夸张。硬派越野元素的加入更是让它与众不同，进一步彰显出其强劲的越野能力与个性化风格。进到车内，令人眼前一亮的是中控台上巨大的悬浮式中央触控屏，不仅提供了丰富的娱乐和导航功能，还与户外氛围相融合，给人一种科技感十足的直观体验。此外，捷途旅行者的储物空间也相当充裕，细心的设计让乘客可以轻松存放各种日常物品，满足城市出行的实用需求。除了外观设计硬汉之外，捷途旅行者的动力选择也是相当丰富。新车将提供 1.5T 涡轮增压发动机和 2.0T 涡轮增压发动机两种动力可选。其中，1.5 版本的最大功率为 184 马力，2.0T 版本发动机的最大功率为 254 马力，同时 2.0T 还配有四驱系统。这 2.0T 的发动机甚至比坦克 300 还要强势，如果最终定价在 15 万元左右，相信它有实力成为市场上又一辆爆款车型。

仰望 U8

车型：大型 SUV

预售价：109.80 万元

说到仰望 U8，新车从比亚迪云辇技术发布会亮相开始，就受到了车友的高度关注。第一眼看到它的感觉就一个字 " 大 "，车长为 5319mm，车宽为 2050mm，车高为 1930mm，轴距达到了 3050mm，这样的身躯让我们感受到了非凡气场。宽厚有力的车肩，搭配非常硬朗车身线条，仰望 U8 气势磅礴更显与众不同。作为一款冲入百万级的 SUV，仰望 U8 可谓 " 软硬兼施 "，尤其在硬件装备上，新车拥有不一样的技术灵魂，配备易四方和云辇 -P 智能液压车身控制系统等顶级技术。两大技术加持之下，仰望 U8 成为行业中首个实现 3 向 6 自由度车身控制的豪华 SUV 车型，不光让仰望 U8 拥有强大的通过性，还能带来极致的舒适与安全感受。仰望 U8 具备最多 17+1 种驾驶模式，并可通过 OTA 升级实现无限模式拓展，比如调节行程提升、功能模式增加、调节档位增加、定制化升级、套件联动、快速迭代等等。基本上囊括普通用户所能想象的绝大多数场景。当然，就目前来看，这款车还不是纯正的硬派越野 SUV，它更像是一款能满足 " 城市与越野 " 之间穿梭自如的高阶生活 SUV。

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